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受到寒流的影響，日本西部靠日本海一側，多地大雪紛飛，鳥取縣今年（2017年）雪量比往年多了10倍，從昨天（2月10日）中午~今天（2月11日）中午，24小時的累積雪量高達91公分，創下32年來的記錄。
鳥取縣車站前的主要道路，覆蓋了一層厚厚的白雪，一夜之間，下了50多公分厚的雪，電話亭幾乎一半埋在雪中。道路兩旁有許多餐廳，但因為大雪的關係暫停營業。今年（2017年）鳥取縣雪量破了記錄，是過去的10倍。鳥取縣若櫻町有1間車庫，因為承受不了雪量屋頂坍塌，裡頭多輛車跟著遭殃。
大雪不停地下，交通也受到影響，大約250輛車卡在鳥取山陰道極國道9號上動彈不得。
駕駛：「已經卡了2個半小時了，我擔心會沒油。」
而從2月11日當地晚間8點20分左右，1列承載26名乘客的的列車，因為大雪的關係，停靠在鳥取青谷站，這一停就停到隔天早上9點，好不容易恢復行駛，但列車開了300公尺後，又再度停止。
乘客：「這列車早上9點出發才開了300公尺，然後又花了3個半小時返回起點，真不知道這種事情怎麼發生的？」
另外根據日本警方表示，1名男性疑似在為卡車輪胎裝上雪鏈時，不小心遭輪胎捲入而壓死。日本氣象廳預報，這波寒流會一直持續到2月12日，雪還會繼續下，截至2月12日晚間，中國地區、近畿、關東北部等地將會降下60公分厚的雪。平地地區像是近畿北部以及靠日本海東北部，也會降下50和40公分厚的雪。當局提醒民眾，除了提防交通事故和除雪事故發生，還要小心積雪造成樹木和建築物倒塌。（民事新聞綜合報導）
日情趣蛋前網路瘋傳汽機車上路不開車燈，明年元旦開罰！對此網路傳聞，基警交通隊昨日再次證實「假的」，請駕駛人放心。
基警交通隊指出，交通部為提升汽機車行車安全，一百零四年五月間已調和聯合國UN/ECE車輛安全法規發布修正車輛安全檢測基準規定，新型式機車新車，自一百零六年一月一日起應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能的頭燈；其他新型式小型車新車自一百零七年一月一日起，新型式大型車新車自一百零八年一月一日起應安裝晝行燈，經檢測審驗合格後，才可到公路監理機關辦理登檢領照。其中，這項規定並沒有要求使用中已領有牌照的汽機車車輛，需強制加裝晝行燈或啟動即開啟頭燈功能。
基警交通隊隊長賴國隆指出，目前道路交通安全規則，並未修正汽機車白天都要開亮頭燈的規定，所以白天行車除了依規定於隧道、調撥車道、設有標誌指示的山區或特殊路段、涵洞或車行地下道等路段應該開亮頭燈外，在其他道路不開亮頭燈，並不會有處罰。
賴國隆表示，白天開頭燈可提高車輛日間可辨識性，所以針對使用中的汽機車，除於隧道等路段行駛時，依道路交通安全規則第一百零九條規定應開亮頭燈外，於其他道路路段行駛時，採「宣導鼓勵」汽機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛，交通部也已經函請相關政府機關優先要求各級公務車輛（含機車）及轄管客運與遊覽車大型營業車輛，宣導實施駕駛人白天開頭燈行駛，提醒來車注意、增加反應時間、以提升道路交通安全、減少事故發生。
賴國隆指出，網路流傳「違規開罰」的假消息，內容強調政策沒有勸導期，造成民眾人心惶惶，雖然相關單位和警方都證實「假的」，但無奈仍有人瘋傳。因此，再次提醒市民，取締違規女生視訊的網路謠言多，真真假假，民眾應小心求證，不要輕信。
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