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中國時報【吳垠慧╱台北—香港報導】
台灣藝術家吳季璁將於香港世界畫廊（Galerie du Monde）推出個展「憬」，展品包括「水晶城市」系列之大型空間裝置《水晶城市007》，氰版攝影「氰山集」系列及錄像《煙林圖》（2012）與《小品》（2016），並首度展示2014年開始發展的「布紋習作」系列。
改變光源 看水晶城市
「憬」是吳季璁首次在香港舉辦之個展，透過這些作品梳理近10年來的藝術發展脈絡。
吳季璁專擅媒體藝術，1981年生於台北，2004年北藝大美術系畢業，畢業前一年作品《鐵絲網》獲得台北美術獎首獎，其後創作跨攝影、錄像、裝置、油畫。2013年獲波蘭媒體藝術雙年展藝術雜誌藝評與編輯獎，2006、2015年分別入圍英國世界藝術獎（Artes Mundi）、英國保誠當代藝術獎。
無論是攝影、裝置或錄像，吳季璁試圖提供觀者對自然世界不同的觀看視角，如《水晶城市007》透過光源的改變，在牆上投映出日常生活可見的透明塑膠盒新北市八里區變頻跳蛋之形影，宛如一座虛幻的城市縮影：一座由電子設備、網絡、程式、媒體及資訊所構築的虛擬世界。
皴法概念 創作氰山集
現以媒體藝術為創作主軸，但吳季璁從小接受繪畫訓練，「氰山集」和「布紋習作」兩系列分別回應東方與西方藝術傳統，其中「氰山集」源自「皴法習作」，吳季璁運用古老的氰版攝影法，將感光材料塗在紙張上，在陽光下曝曬過程中不斷重塑紙張皺摺，最後水洗定影，形成紋理宛如山巒絕壁，「氰山集」則更進一步將數十張氰版紙張撕碎、重組拼貼在畫布上。
「皴法是水墨傳統最重要的概念，原本應該是最自由、最能表現個人精神的憑藉，卻淪為技術的磨練。我把筆墨皴法的傳統拿掉，改以類似無相機的實驗攝影方式，處理本質性的課題，重新詮釋我所感興趣，關於東方山水傳統當中特有的時間與空間觀，即使使用的是西方藝術的材料。」
整合傳統當代 面對繪畫
吳季璁從小畫畫，大學才轉往影像藝術發展，「我花了10多年新陳代謝所學，媒體藝術是一種研究上的訓練，讓我得以跳脫出來，整合藝術的傳統和當代的語言，現在我可以再重新面對繪畫」，吳季璁自剖「我覺得自己的『組成』是：一部分的文人傳統，一部分的現代主義，和一小部分的當代。」
世界畫廊位在香港中環，吳季璁個展「憬」2月15日展至3月14日。
（中央社澎湖縣28日電）受到澎湖車船處企業工會無限期罷工影響，學生專車上下學正常行駛外，島內各路線班次減班，原則至中午時段各開出1至2班車來因應，台灣好行媽宮北環線也緊急暫停。
澎湖縣長陳光復一早也在秘書長胡流宗和警察局長劉祥浤等人陪同坐鎮車船處指示做好交通輸運，同時籲請罷工駕駛員以大眾交通權利為重，儘快回到工作崗位，否則將依勞動契約與工作準則處理。
澎湖車船處長高文石表示，公車共有54位駕駛，有19位罷工，休假13位，請假9位，今天上班駕駛有13位，協調有9部遊覽車來支援，目前仍協調罷工、休假或請假的駕駛，先行取消回來支援駕駛，讓交通輸運早日恢復正常。
澎湖縣政府表示，台灣好行媽宮北環線的觀光巴士，因受駕駛罷工影響，今天起暫停營業，協調後再恢復，至於原先預約的旅客，將協調人力來支援。澎湖車船處企業工會今早發動部分駕駛佔領公車調度場，目前暫時移回臨時公車總站持續雲林縣斗南鎮鎖精套環罷工並懸掛布條抗議，以爭取駕駛員應有的福利，警方也調派警力在現場戒護。
澎湖車船處今天共協調有20餘位公車駕駛員和9部民間遊覽車來支援各路線的班次，受限於人力，除外站的學生專車上下學正常行駛外，其餘各路線都因人力不足而減班，上午9時35分從總站發出首班車，各路線原則都開出1至2班車來因應。
原本澎湖車船處協調軍方支援，但考量軍方缺乏職業大客車的人力，還需提報軍方同意才行，只好暫時由民間的遊覽車來支援因應，讓衝擊減至最小。1051228
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